Ridley E-ASTR Rival XPLR AXS 1×13 Carbon Light E-Gravel Bike – Crocodile Green / Matte Carbon

Das Ridley E-ASTR Rival XPLR AXS 1×13 (Modelljahr 2026) ist die ultimative Evolution des modernen Gravel-Bikes und definiert die Grenzen zwischen klassischem Fahrgefühl und kraftvoller E-Unterstützung völlig neu. Entwickelt für anspruchsvolle Abenteurer, die weder auf die Agilität eines traditionellen Gravel-Bikes noch auf die Souveränität eines Elektroantriebs verzichten wollen, glänzt dieses High-End-Modell durch kompromisslose Performance. Der leichte, aerodynamisch optimierte High-Modulus (HM) Carbonrahmen besticht durch eine sportliche Geometrie und ein atemberaubendes Lackierungsfinish in „Crocodile Green / Matte Carbon“. Dank der exzellenten Rahmenkonstruktion bietet das Bike eine überragende Reifenfreiheit von bis zu 52 mm, was maximale Flexibilität bei der Wahl des Terrains – von schnellen Asphaltpassagen bis hin zu groben Schotterpisten – ermöglicht.

Das technologische Highlight dieses Light-E-Gravel-Bikes ist der bahnbrechende TQ HPR40 Mittelmotor. Mit einem Eigengewicht von gerade einmal 1,2 kg gehört er zu den leichtesten und kompaktesten Antrieben auf dem Markt. Er fügt sich fast unsichtbar hinter den Kettenblättern in das Rahmendesign ein und liefert ein bemerkenswert natürliches, lautloses Fahrerlebnis ohne jeglichen Tretwiderstand bei abgeschaltetem Motor. Gespeist wird das System von einer extrem leichten 290 Wh Batterie (1,42 kg), die vollkommen formschön im Unterrohr integriert ist. Für epische Tagestouren lässt sich das System optional mit einem 160 Wh Range Extender erweitern. Ridley verzichtet hier bewusst auf ein störendes Display auf dem Oberrohr: Stattdessen setzt das E-ASTR auf innovative, minimalistische LEDs direkt in den Lenkerendkappen. Diese Technologie ist absolut intuitiv, bietet eine cleane Optik und versorgt Sie während der Fahrt unauffällig mit allen essenziellen Statusinformationen.

Auch die mechanische und elektronische Ausstattung lässt keinerlei Wünsche offen. Das Bike ist mit der brandneuen, kabellosen SRAM Rival XPLR AXS 1×13-fach Schaltgruppe ausgestattet. Mit 13 Gängen und einer präzise abgestuften SRAM XG-1351 Kassette (10-46 Zähne) steht Ihnen für jede Steigung und jeden High-Speed-Sprint die perfekte Übersetzung zur Verfügung. Für maximale Stabilität und Zuverlässigkeit sorgt der renommierte DT Swiss G1800 Spline Laufradsatz, der mit einer Innenbreite von 24 mm perfekt auf breite Gravel-Reifen abgestimmt ist. In Kombination mit den 50 mm breiten Schwalbe G-One Evo R Reifen bietet das Bike phänomenalen Grip, exzellenten Komfort und vollen Tubeless-Support. Ergänzt wird dieses Performance-Paket durch das integrierte 4ZA CIP Cockpit, eine Forza Aero Carbon-Sattelstütze und den ergonomischen Selle Italia Novus Boost Superflow Sattel.

Technische Daten

• Marke: Ridley

• Modell: E-ASTR Rival XPLR AXS 1×13

• Rahmen: E-ASTR HM (High-Modulus) Carbon, voll integrierte TQ-Motoraufnahme, TA 12×142 mm Steckachse, Flatmount-Bremsaufnahme, interne Zugführung, Reifenfreiheit bis zu 52 mm

• Gabel: E-Astr 7E9 / EAS01As Carbon-Starrgabel, 12×100 mm Steckachse

• Rahmengröße: L

• Farbe: Crocodile Green / Matte Carbon (Krokodilgrün / Carbon matt)

• Motor: TQ HPR40 Light-Assist Mittelmotor, ultrakompakt, Gewicht: 1,2 kg, natürliches Fahrgefühl ohne Tretwiderstand

• Akku: TQ HPR integrated Battery, 290 Wh Kapazität, Gewicht: 1,42 kg (Optional erweiterbar via TQ Range Extender mit +160 Wh)

• Display / Anzeige: Minimalistisches TQ LED-System, unauffällig und geschützt in den Lenkerendkappen integriert

• Schaltgruppe: SRAM Rival XPLR AXS, 1×13-fach, elektronisch & kabellos

• Schalthebel: SRAM Rival XPLR AXS HRD, 13-Gang, kabelloses elektronisches Schalten / hydraulisches Bremsen

• Schaltwerk: SRAM Rival XPLR AXS 13-fach Shadow-Konstruktion

• Kassette: SRAM XG-1351, 13-fach, Abstufung: 10-46 Zähne

• Kurbelsatz: Praxis Type-5 E-Gravel Kurbel, Kettenblatt mit 42 Zähnen (42T)

• Kette: SRAM Flattop-Technologie für 13-fach Systeme

• Bremsen: SRAM Rival AXS hydraulische Scheibenbremsen, Flatmount

• Laufradsatz: DT Swiss G1800 Spline Disc, 25 mm Felgenhöhe, 24 mm Felgeninnenbreite, Tubeless Ready (Vorn: 12×100 mm / Hinten: 12×142 mm Steckachse)

• Bereifung: Schwalbe G-One Evo R, 50 mm Breite, Tubeless Easy (TLE), Evolution Line Premium-Gravelreifen

• Lenker / Cockpit: 4ZA CIP Integrated 2.0 Aero-Lenker-Vorbau-Einheit mit vollständiger interner Kabelführung

• Sattelstütze: Forza Aero Carbon-Sattelstütze, 6 mm Offset (Nachsitz), 400 mm Länge

• Sattel: Selle Italia Novus Boost Superflow, Mangan-Gestell, Farbe: Schwarz

• Antriebsspezifikation: 1×13-fach Setup (Single Chainring)